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下面附上一則新聞讓大家了解時事
108年2人境外染瘧疾 「世界蚊子日」盼喚重視
今天是「世界蚊子日」，疾管署副署長莊人祥說，世界蚊子日目的在喚起大眾對瘧疾的警覺與重視。今年7月以來，國內已有2例境外移入個案，民眾前往流行區應注意。
每年8月20日為世界蚊子日，衛生福利部疾病管制署副署長莊人祥下午在記者會表示，世界蚊子日是紀念英國醫生羅納德．羅斯爵士，他在1897年發現，雌蚊是傳播瘧疾的媒介，節日目的在喚起大眾對瘧疾這項蚊媒傳染病的警覺與重視。
瘧疾藉由感染瘧原蟲的瘧蚊叮咬人類而傳播，可分為間日瘧、三日瘧、惡性瘧（熱帶瘧）、卵形瘧。
多數人感染後可能於7天至30天內出現症狀，早期症狀為發燒，也可能出現頭痛、肌肉痛、關節痛、噁心、嘔吐和疲倦等症狀，如未接受適當治療，發病數天後會出現間歇性或週期性的畏寒及顫抖、發燒及出汗等症狀，嚴重可能導致脾腫大、黃疸、休克、肝腎衰竭、肺水腫、急性腦病變及昏迷。
根據疾管署統計，今年7月以來，國內已確診2例境外移入瘧疾病例，為中部40多歲送禮酒推薦過年送禮推薦女性及南部40多歲男性，均感染惡性瘧（熱帶瘧）。
疾管署防疫醫師蘇家彬下午在疫情週報時表示，中部個案感染地為奈及利亞，她沒有服用瘧疾預防藥物，返國後發病，經2度就醫確診，所幸已康復出院。南部個案則到烏干達志工服務，出國前有到旅遊醫學門診諮詢，但因擔心藥物副作用而未服藥，結果在國外就感染而發病，回國後就醫，目前住院中。
蘇家彬說，瘧疾在世界多國仍是流行疾病，特別在非洲、東南亞，民眾如果要到瘧疾流行地區，應至少在前1個月到旅遊門診諮詢，必要時應服用醫師建議的預防藥物，且在風險地區要做好防蚊措施。
今年截至目前共計2例瘧疾病例，均為境外移入，感染國家為烏干達及奈及利亞。今年累計病例數低於2015年至2018年同期（分別為9、13、7、7例），近5年個案感染地多為非洲國家，以惡性瘧（熱帶瘧）為多，其次為間日瘧。（中央社）
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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